塔機監(jiān)測系統(tǒng)的原理：

目施工設(shè)備以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的管理措施，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，在設(shè)備終端安設(shè)監(jiān)控設(shè)備，實時將機器設(shè)備運行數(shù)據(jù)保存回傳=平臺，同時進行實時分析處理。

“預(yù)防”：設(shè)備啟動前需要進行身份確認，防止其他人員進行操作；監(jiān)測到高風險操作立即報警，通知現(xiàn)場監(jiān)督員趕往現(xiàn)場進行處理。“治”：記錄下違規(guī)操作人員，運行數(shù)據(jù)，提供證據(jù)追溯責任。

防碰撞系統(tǒng)的工作原理是：

安裝塔吊吊臂等位置的傳感器收集信息，利用數(shù)傳電臺將數(shù)據(jù)發(fā)射至接收端，利用軟件計算出塔吊間相互位置和運動情況。它能夠在塔機接近危險位置時自動發(fā)出提示或控制信號，輔助操作人員合理操作避免安全事故，并可提高施工效率。實現(xiàn)了對塔吊自身運行狀態(tài)的實時監(jiān)測、自動預(yù)警和風險控制，減小了塔吊碰撞的概率；并讓安全管理人員在不用去現(xiàn)場的前提下，就可直觀地監(jiān)測塔吊的使用情況。

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