【升降機監(jiān)控系統(tǒng)】施工升降機的安全檢查
2021-09-14 來自: 上海宇葉電子科技有限公司 瀏覽次數:490
施工電梯又稱外部施工電梯或者升降機，是高層建筑施工中的重要設備，也是施工現場易發(fā)生事故的危險源。而且，由于可能造成多人受傷的重大事故，應列為安全檢查工作的檢查內容。小編來和大家說一下施工升降機的安全檢查以及施工升降機的注意事項
現場檢查
一、首先，檢查地基上是否有積水，是否有下沉的跡象。
二、檢查框架結構。檢查基礎和標準斷面連接螺栓的緊固情況，按要求設置雙螺帽或彈簧墊片；各部位焊縫應完整無裂紋；鋼筋應按說明書中規(guī)定的材料和規(guī)格設置，不得隨意更改。
三、機械傳動系統(tǒng)。電梯的機械傳動系統(tǒng)分為封閉式和開放式兩部分。檢查封閉部分不容易。現場只能看到齒輪箱是否漏油，錐筒式調速器銘牌上標注的檢查日期是否過期。對于開口部分的檢查，首先要檢查各傳動部分的間隙不能過大，一般控制在0.2-0.5mm左右。齒輪與齒桿嚙合時，齒底間隙約為2毫米。電梯運行平穩(wěn)，無異常噪音和明顯振動。
四、電梯安全裝置。
（1）底籠門聯(lián)鎖有電動式的和機械式的，這兩種。
（2） 吊籠的上料門連鎖，也有機械式和電氣式兩種。
（3） 出料口的中間門應以與入口相同的方式打開。
（4） 樓層安全門應能可靠鎖緊，且只能在籠子停止時打開。高度應超過一般人的平均高度（1.70m），防止頭部伸出門外，造成危險。
（5） 檢查限位開關，主要檢查開關與上、下限位緩沖器的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠，主要的是檢查開關是否有效。
（6） 上下限位開關是兩個開關，分別控制上升電路和下降電路。
（7） 頂門限位，在電梯提升過程中，為了保證安全，關閉頂部的活動門。
（9） 電纜保護架安裝間距不大于6m。
（10） 緊急停止開關安裝在司機操作的控制面板上，用于緊急情況（在其他極限位置和開關故障的情況下）。按下急停開關一次，轎廂在提升過程中應立即停止。
（11） 報警聲音應清晰，并在電梯啟停前報警。
（12） 防墜裝置已引入機械傳動系統(tǒng)，不再重復使用。
五、電氣系統(tǒng)。
（1） 設置開關箱和漏電保護器。
（2） 電線電纜絕緣良好，無破損、滲漏，穿線用金屬軟管無腐蝕、破損，中性連接可靠。
（3） 根據有關規(guī)定，電梯接地電阻不應超過4Ω。
（4） 儀表、照明及控制裝置應能正常使用。
六、鋼絲繩和滑輪系統(tǒng)。
（1） 鋼絲繩規(guī)格按規(guī)范要求配置，不得有斷股、縮股現象，斷絲數量不得超過報廢標準。
（2） 滑輪靈活、平穩(wěn)。
（3） 鋼絲繩每端至少用4個卡箍固定。
以上就是小編為您介紹的升降機監(jiān)控系統(tǒng)，您有更多的問題可以直接咨詢客服或者電話聯(lián)系我們。
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